Система за косене
Енергийната система предава мощност към това въртящо се колело чрез ремъчно задвижване. Въртящото се колело е свързано към частта на режещата маса. Редукторната кутия е монтирана в масата за рязане. Кръглият режещ диск е свързан към режещия диск. Три режещи ножа са равномерно монтирани върху диска на лентата на режещата маса. Режещата маса задвижва кръглия режещ диск да се върти и реже с висока скорост. Режещата маса е свързана към рамката на машината чрез тези две точки на свързване. Позицията на горната връзка може да се променя. Чрез промяна на позицията на тези два винта, клиренсът на режещата маса може да се регулира по подходящ начин, за да се постигне целта за регулиране на височината на стърнищата. Това е защитното покритие на масата за рязане, което е свързано с рамката. Основната му функция е да блокира отломките, навити от режещия нож по време на работа, за да избегне нараняване на оператора отзад.
Операционна система
Операционна система, горните системи трябва да бъдат под единния контрол на операционната система, за да изпълняват различни операции. Операционната система е в задната част на цялата машина. Всички операции се извършват върху лоста за управление на трансмисията и ръкохватката за управление. Ръкохватката за управление е не само подлакътник на оператора, но също така има различни ръкохватки за управление, монтирани върху нея. Тук е свързващият отвор между дръжката и машината, който е разделен на три свързващи отвора: висок, среден и нисък. Работната дръжка може да се регулира по подходящ начин според височината на оператора. От тази страна на дръжката за управление е монтирана ръкохватка на съединителя на скоростната кутия. Долната част на дръжката е свързана с метална дърпаща жица, а другият край на тази дърпаща жица е свързана с въведената по-рано ремъчна шайба на скоростната кутия. Следователно дръжката на съединителя на скоростната кутия може да контролира предаването на мощност към скоростната кутия.
От другата страна на работната дръжка е монтирана ръкохватка на съединителя на режещата система. По подобен начин, метален проводник за издърпване също е свързан към дъното на тази дръжка на съединителя, а другият му край е свързан към въведената по-рано ремъчна шайба. По същия начин: когато дръжката на съединителя е в предна позиция, дърпащият кабел е затегнат, шайбата на ремъка е близо до ремъка, захранването е свързано и захранването се предава към частта на режещата маса през ремъка; когато дръжката на съединителя е в задна позиция, дърпащият кабел е разхлабен, ремъчната шайба освобождава захранващия ремък и захранването е изключено, така че тази дръжка на съединителя може директно да контролира работата и спирането на масата за рязане.
Това е ръкохватката за управление на дросела, която също е свързана с дросела на двигателя чрез метален кабел. Ръкохватката за управление на дросела има три позиционни зони, а именно предна, средна и задна, съответстващи на трите зони на дросела. Когато дръжката е в последно положение, дроселът е затворен. Когато ръкохватката за управление е в средно положение, газта е умерена. По принцип при стартиране на двигателя дръжката е в средно положение. Когато дръжката се натисне напред, газта постепенно се увеличава. Колкото по-голяма е дроселовата клапа, толкова по-силна е мощността на двигателя. Позицията на ръчката на газта може да се регулира по всяко време при ходене и жътва, за да се получи необходимата мощност.
Нека да разгледаме лоста за управление на скоростната кутия. Той е свързан със скоростната кутия и всъщност е скоростната дръжка. Мощността от двигателя трябва да се преобразува през скоростната кутия, преди да може да бъде изведена към ходовото колело. Тази косачка е проектирана с шест предавки за движение напред и две предавки за заден ход, които могат да бъдат разделени на високо-скоростни предавки и ниски-скоростни предавки. Разпределението на позицията му е: когато дръжката е в средно положение отдолу, тя е в неутрално положение и скоростната кутия няма мощност; когато дръжката се премести наляво, се избира ниска-скоростна предавка, а когато дръжката се премести надясно, се избира висока-скоростна предавка. Конкретната операция е следната: първо преместете дръжката наляво веднъж и след това преместете ръкохватката в тази позиция, след което се избира първата предавка с ниска-скорост. Ако дръжката се премести в тази позиция, се избира втора предавка с ниска-скорост, която тук е трета предавка с ниска{12}}скорост; ако ръкохватката се премести надясно веднъж и след това се премести в тази позиция, се избира четвърта предавка с висока-скорост и така нататък, това е пета предавка с висока-скорост, а това е шеста предавка с висока-скорост. Може да се види, че следните две позиции са позициите на превключване на предавка с висока-скорост и предавка с ниска{18}}скорост. Горната позиция е задна предавка, която също има висока и ниска скорост. Методът за избор е същият като при предната предавка. При нормална работа изберете втора предавка напред. Когато гъстотата на тревата е висока, съпротивлението при жътва се увеличава, така че трябва да се избере ниска предавка напред. В транспортно състояние екипировката за пътуване може да бъде избрана по всяко време, ако е необходимо.
